锈迹斑斑已渐成“顽疾” 废旧自行车的去留之困
原标题：留之无用，弃之可惜;锈迹斑斑，已成“顽疾”
废旧自行车的去留之困
曾作为“四大件”的自行车，在有了电动车、汽车之后，被当成家庭救急“备胎”多闲置于小区之内。每到初春、秋末各小区进行公共区域清理时，锈迹斑斑的自行车便成了“顽疾”。
随着共享单车的进驻，满街的“小蓝车”更让那些曾经风光无限的自行车没了用武之地。留之无用，弃之可惜，老旧自行车该何去何从?
“僵尸车”占据小区公共空间
不管是要开窗户开门的初春时节，还是要封窗封门的入冬准备阶段，多数居民区都要进行一次小区内公共区域清理，那些堆积在楼道、楼前、墙角的物品就成了被清理的主要对象，而自行车，往往会成为被清理的“顽疾”。
尤其那些房龄超过10年的小区，楼梯下、走廊里已经落了厚厚一层灰的自行车，更是让清理人员头疼。不经居民同意，清理人员不能擅自挪走，再说，挪走了给放哪里去?而这对于居民来说，也实在找不到可以安放的合适位置。
“有些小区里有自行车棚还好一些，但现在，有自行车棚的小区不多。”清理人员告诉记者。
9月12日上午，采访中记者看到，一些居民楼的燃气管线上锁着自行车，有些住在一楼的居民用锁链将自行车锁在窗户防护栏上，还有人直接将两三辆自行车链在一起锁好。可能是太久不使用的关系，不仅自行车锈迹斑斑，就连自行车锁都已经上锈了。即便上面遮挡着塑料布等，但长时间风吹日晒还是将自行车变成了“二手”的样子。
在万宝小区内，记者见到一自行车棚，里面整齐地摆放着数十辆自行车。小区内一位居民表示，这些自行车的使用率不高，有些自行车放进来的时候还是新的，都放成旧车了也没见有人骑过。
二手自行车回收没“市场”
几年前，记者采访时，恰逢学生毕业季。在学生宿舍楼前、商业街旁及食堂楼下，都有成片的自行车停在那里。
一位毕业生告诉记者，刚入校时，他花200元买了学姐一辆几乎全新的自行车，大二下学期的时候，自行车在校园里不知被谁骑走了，之后，就没再买。每到毕业季，自行车比用过的资料都便宜，有的根本就不用买，这么大的物件也带不走，直接就送给了学弟学妹。
即便有些内部消化了，但还是会有很多自行车被闲置在校园内。有些直接被卖给了收废品的商贩，可近两年，收自行车的商贩也少了，有的直接就白送了，省得留在那里给校园清理留下麻烦。
“以前预交话费还送过自行车，虽然质量一般，但代步还可以。”这位同学告诉记者。
对于大学校园来说，自行车算是比较实用的代步工具，也正因为如此，每至学生毕业时，校园内被留下的大量自行车，都是个不可忽视的问题。其中多数自行车还不到报废的程度，或是某一零件出了问题，或是车锁丢了钥匙，或者就是完好的，但如果不清理，堆积在校园内时间长了，又会影响校园的卫生环境。
有没有一个地方能将这些自行车进行妥善安排，或物尽其用，或废物再利用?记者也接到市民对此类问题的反映，但终究是没有找到一个理想的答案。
城乡接合部成主“容留地”
与市区内的家庭代步以汽车为主相比，生活在城乡接合部的居民，目前，还是以自行车代步的居多。于是，那里便成了自行车最多的地方。
9月4日上午，记者采访途经宏伟村时，路边一自行车维修摊前整齐地摆放着三四十辆全新或半新的自行车。记者询问自行车回收的价格，正在忙着组装一辆三轮车的摊主漫不经心地回答：“值不了多少钱。”
记者等了又等，没下文了。现场有一辆看起来很新的自行车，摊主说是全新的，要价200元。随后，记者再询问，全新的自行车回收价格，摊主想了一下回答：“20元。”随后，他解释，现在来卖的新自行车，多数都是赠品，车漆和零部件质量都很一般，稍微一磕碰，车漆就容易掉，所以，回收也值不了多少钱。
问起儿童自行车的回收价时，摊主称，比成人自行车贵一些，因为儿童自行车多数都是质量过关的，收回来之后，再处理一下，转手卖也有市场。
“现在自行车不好卖，几天才能卖出去一辆。多数都是住在附近的人买，骑回去之后，车链断了、车胎扎了这些小毛病，再来都是免费给修。”摊主说。
“共享”又“推”了私人自行车一把
自从共享单车来到我市，很多家里有私家自行车的市民，也喜欢拿出手机扫码，而很少将灰头土脸的自家自行车，从闲置物品堆里搬出来使用的。
“有点儿急事，还得锁好了自行车，办事时还惦记自行车能不能被偷，太麻烦。而共享单车只要扫码使用、锁车，再就不用管了，很方便。”一位正在扫码要骑共享单车的市民表示。
本就使用率不高，现在又有了共享单车来争宠，那些闲置在家的自行车，该留该舍?记者在走访中发现，家里有自行车多数家庭都是中老年人，在他们的观念里，有事儿着急用时，还是自行车方便。尤其，对于老年人来说，自行车曾辉煌的那个年代，在他们的心中留下了不可替代的地位。在他们看来，“共享”是别人的，只有用自己的锁锁住的自行车才是自己家的。
虽然可能一年到头都用不了几次，可这些占据着小区公共空间的“僵尸自行车”究竟该如何处理，是一个值得居民、物业甚至多部门共同思考的问题。也有市民建议，将小区里的自行车集中起来，由物业部门管理，提供给本小区居民出行使用，根据使用情况大家共同养护。
对于一个自行车生产和使用大国，即便它如今不再风光，也再没有承担市民出行代步主要工具的机会，但它占据着公共空间的现状、关乎环境卫生等问题的存在，确实应该值得关注和思考。
大庆晚报记者 谷淑敏
